Karroiaren (markoa) bi alboetan gurpilak dituzten ardatzei automobilen ardatz gisa deitzen zaie, eta gidatzeko gaitasuna duten ardatzei, oro har, ardatz deitzen zaie.Bien arteko desberdintasun nagusia ardatzaren (ardatzaren) erdian trakziorik dagoen ala ez da.Artikulu honetan, unitate motorra duen automobil-ardatzari automobil-ardatza deitzen zaio eta unitaterik gabeko ibilgailuari automobil-ardatza deitzen zaio aldea erakusteko.
Logistikaren eta garraioaren eskaera gero eta handiagoarekin, automobilen ardatzen nagusitasuna, batez ere atoiak eta erdi-atoiak, garraio profesionaletan eta eragiketa berezietan gero eta nabarmenagoa da, eta merkatuaren eskaria nabarmen handitu da.
Teknologia honek ardatzaren mekanizazio prozesua aztertzen du, bezeroei CNC makina egokiagoa aukeratzen laguntzea espero du.
Automobilaren ardatz orokorraren ekoizpen prozesu berria:
Ekoizpen prozesu berritik, mekanizaziorako (ardatz solidoa) edo alde biko mandrinatzeko makina (ardatz hutsa) gehi CNC tornua, OP1 fresaketa tradizionala, OP2, OP3 torneaketa-sekuentzia eta baita OP5 zulaketa eta fresaketa ere ordezkatu daiteke. mutur bikoitzeko CNC tornuaren OP1.
Ardatz-diametroak estutu behar ez duen ardatz solidoetarako, mekanizazio-eduki guztiak konfigurazio bakarrean osa daitezke, fresatzeko giltza zirrikituak eta zulo erradialak zulatzea barne.Ardatz-diametroak itzaltzerik behar ez duen ardatz hutsetarako, bihurketa automatikoko clamping estandarra makina-erremintan gauzatu daiteke eta mekanizazio-edukia makina-erreminta batekin osa daiteke.
Ardatzak mekanizatzeko ardatz bikoitzeko CNC tornu bereziak aukeratzeak mekanizazio-ibilbidea nabarmen laburtzen du, eta hautatutako makina-erremintaren mota eta kantitatea ere murriztuko da.
Prozesua hautatzeko makina berriaren abantaila eta ezaugarria:
1) Prozesuaren kontzentrazioa, piezak estutzeko denborak murriztea, prozesatzeko denbora osagarria murriztea, bi muturretan aldibereko prozesatzeko teknologia erabiliz, ekoizpenaren eraginkortasuna nabarmen hobetzen da.
2) Behin-behineko estutzeak, bi muturretan aldibereko prozesatzeak ardatzaren mekanizazio-zehaztasuna eta koaxialtasuna hobetzen ditu.
3) Produkzio-prozesua laburtu, produkzio-guneko piezen fakturazioa murriztea, gunearen erabileraren eraginkortasuna hobetzea eta ekoizpenaren antolaketa eta kudeaketa hobetzen laguntzea.
4) Eraginkortasun handiko prozesatzeko ekipamenduen erabilera dela eta, kargatzeko eta deskargatzeko gailuekin eta biltegiratze gailuekin horni daiteke ekoizpen guztiz automatizatua lortzeko eta lan kostuak murrizteko.
5) Pieza tarteko posizioan estutzen da, finkatzea fidagarria da eta makina-erremintaren ebaketa egiteko beharrezkoa den momentua nahikoa da eta biraketa kopuru handia egin daiteke.
6) Makina-erreminta detekzio automatikoko gailu batekin horni daiteke, batez ere ardatz hutsarentzat, mekanizatu ondoren ardatzaren lodiera uniformea berma dezakeena.
7) Ardatz hutsetarako, OP1 sekuentziadorearen bi muturretako barruko zuloak amaitzen direnean, bezero tradizionalak mutur bat erabiliko du besarkada altxatzeko eta beste muturra tailstocka erabiltzeko pieza bihurtzeko pieza estutzeko, baina tamainakoa. barruko zuloa ezberdina da.Barneko zulo txikiagorako, estutze zurruntasuna ez da nahikoa, goiko estutze momentua ez da nahikoa eta ebaketa eraginkorra ezin da osatu.。
Aurpegi bikoitzeko tornu berrirako, ardatz hutserako, ibilgailuaren bi muturretako barruko zuloak amaitzen direnean, makinak automatikoki aldatzen du estutze modua: bi muturrak pieza estutzeko erabiltzen dira eta erdiko gidatzeak pieza flotatzen du. momentua transmititzeko.
8) Atxikimendu hidraulikoko pieza integratua duen burua makinaren Z norabidean mugi daiteke.Bezeroak erdiko hodi karratuan (hodi biribila), beheko plakaren posizioan eta ardatzaren diametroaren posizioan eduki ditzake behar bezala.
Ondorioa:
Aurreko egoera ikusita, autoen ardatzak mekanizatzeko mutur bikoitzeko CNC tornuak erabiltzeak abantaila handiak ditu prozesu tradizionalen aurrean.Produkzio-prozesuari eta makinen egiturari dagokionez ohiko makina-erreminta ordezka ditzakeen fabrikazio-teknologia aurreratu bat da.
Argitalpenaren ordua: 2021-03-15